CYKELKATTEN

stadscykling

Allmänt om träningOm cykel i staden

Hur lära sig att förstå en värld man inte hinner se?

av Katja 3 år ago
skrivet av Katja

Blir nästan påkörd av en stressad morsa som utan att ens titta i sidospegeln svänger in på gårdsplanen framför skolan jag cyklar förbi.

Blir lagom irriterad – herregud människa! – men tycker nog ändå mest synd om ungar vars päron till vardags fraktar dem i bil fast de inte måste*. Till föris, till skolan, till jympan och sånt. Vet ju hur ungarna sitter i sina bilstolar. Gömda. Fastkilade. Med en rätt så fjuttig utsikt och då främst över de andra fordon på vägen. Och fort går det. Fort som i en speedad tecknad film med smurfiga röster och smygreklam för elektronikmärken.

Till skillnad från kidsen som får gå, eller åka eller trampa cykel, buss, spåris eller tåg fråntas ju de bilbundna ungarna möjligheten att få ta in omvärlden i sin egen takt.

Att hinna fästa blicken, att beundra och att förundras. Att hinna fråga och få ett svar innan nästa grej i omgivningen fångar deras uppmärksamhet. Att bli omflugen av en svala, att bli omsprungen av en vovve, att hinna ikapp en knubbig bebbe i sittvagn. Att vinka till en hårt arbetande grävmaskin, att le med glassgubben man cyklar förbi, att längta till att äntligen få trycka på den magiska röda stoppknappen på bussen. Att stanna till och klappa på en solig tegelvägg, att plocka vackra höstlöv, att smälta snöflingor med tungan. Att sjunga ikapp med fot- eller trampstegen. Att se, ta in och känna sambanden mellan årstider, tider på dygnet, himlakroppars rörelser och djurens och folkets måenden. Att möta all sorts individer och möta deras unika blickar.

Hur kan man utveckla empati för någon man bara svischar förbi?

Vad spelar det för roll att man kommer fram jättefort, om man fråntas resans möjligheter?

Hur lära sig att förstå en värld man inte hinner se?

* för jo, självklart vet jag att vissa måste eller känner att de måste. Bli inte sura nu. Det hela handlar om olika perspektiv. Ni gör säkert massa annat insiktsfullt jag inte har en aning om #peace

3 år ago 2 kommentarer
12 FacebookTwitterLinkedinEmail
Katja om kärlekOm cykel i staden

Mickes brev om trafikkärlek.

av Katja 8 år ago
skrivet av Katja

Cykel, bil, båt eller luftballong? Alla får plats (bild härifrån)

I samband med inlägget om trafikkärlek i veckan så fick jag massvis med fantastiska reaktioner och däribland ett gäng mail. Tänkte ta och publicera ett av mailen här, mest för jag tycker Mikael, som skribenten heter, skriver så sakligt och smart och bra. Han skickade förresten mailet till Jimmy Fredriksson också. Med Mickes tillstånd, här kommer mailet:

“Hej Jimmy,

har precis läst din krönika och kan inte låta bli att replikera några av dina påståenden. Visst, det finns cyklister som beter sig mycket illa i trafiken, likväl som både bilister och gångtrafikanter inte är speciellt framstående i den bemärkelsen heller. Extra illa är det naturligtvis i kärnan av våra storstäder där många måste trängas på en begränsad yta.

Jag tycker att du helt felaktigt skjuter in dig på en trafikantkategori när det istället är det totala trafiksystemet som inte är korrekt konstruerat och dimensionerat för en växande skara cyklister. Samhället har helt enkelt inte hängt med i utvecklingen och nu blir problemen mer och mer akuta. Grunden till problemet är trafikplaneringen och speciellt på vintern även underhållet av cykel- och gångvägar, eller snarare bristen på desamma.

Jag kör både bil, cyklar och går i Stockholm med omnejd och tycker mig därför ha en hyfsat bra bild av problemet från alla tre perspektiven. Som bilist så upplever jag sällan direkta och påtagliga faror i trafikmiljön medan jag som flitig cykelpendlare påfallande ofta hamnar i svåra situationer orsakade av obefintligt vägunderhåll av cykelbanor, dåligt planerade och skyltade vägarbeten, obetänksamma gångtrafikanter och medcyklister samt hänsynslösa eller ouppmärksamma bilförare. Listan kan göras mycket längre.

Just blandningen av gång- och cykeltrafikanter är olycklig och det bästa vore naturligtvis separerade fält för respektive kategori, åtminstone där trafiktätheten är som störst.

Det är väldigt trist att du skriver med en direkt fientlig attityd mot en specifik kategori av trafikanter. Tycker du att man skall införa speciella gångtrafikantpoliser också?

Nej, sätt dig på cykeln (om du äger någon vill säga vill säga, annars ställer jag gärna upp med lånecykel och guidar dig) och kör runt i en storstad under en dag. Jag är säker på att du fortfarande kommer att reta dig på en del cyklister, det gör även jag, men du kommer också att förstå cyklistens trafikmiljö bättre och därmed också ha bättre belägg för det du uttrycker i dina krönikor i framtiden. Det är väl en allmänt god anda och respekt för andra som utgör grunden för ett bra trafikklimat? Där tycker inte jag att du har bidragit speciellt väl med din krönika, snarare har du spätt på ytterligare med fördomar och grundlöst tyckande.

MVH

Mikael”

Tack Mikael för dina tankar!

Inlägget är tidsinställt ty Katja tävlar

8 år ago 4 kommentarer
1 FacebookTwitterLinkedinEmail
Cykel

En stilla undran.

av Katja 9 år ago
skrivet av Katja

Hur kan man ens överväga att ta bilen till jobbet en morgon som denna?

och ändå får jag vänta på att få passera. Inne i stan. Vid övergångsställen. Alla personbilar.

åh vad de missar.

9 år ago 2 kommentarer
0 FacebookTwitterLinkedinEmail
Om cykel i staden

Sluta behandla cyklister som en homogen massa!

av Katja 9 år ago
skrivet av Katja

Hurdan är en typisk cyklist? (bildkälla)

Ibland blir jag så otroligt trött på att media, insändare, politiker och diverse föga insatta tyckare behandlar cyklister som ett slags homogen massa som rör sig genom landskapet i exakt samma syfte – och med samma hastighet på köpet!

Men egentligen

hurdan är en typisk cyklist?

Är det en man i femtiotreårsåldern på en åttiåtals helstel mountainbike morgonsurt trampandes till jobbet ute i en mellansvensk industriförort?

Är det han som kör Vättern på enhjuling?

Är det en äldre man som efter att barnen har flyttat ut äntligen köpt sig drömracern och lugnt rullar ner på stan för att ta en öl med sina vänner?

Är det en invandrad kvinna i fyrtioårsåldern som har precis lärt sig cykla och vågar knappt titta över axeln så ostadig hon känner sig på sin nya damtralla?

Är det en göteborgare?

Är det han vars bil står inne på verkstan så han måste ta cykeln till jobbet just idag, enda gången på hela året?

Är det en invandrad kvinna i sextioårsåldern som varit hängiven cyklist i sitt forna hemland och som gärna trycker på lite extra i de få backarna innerstan bjuder på?

Är det din dotter på väg hem från femmans fritidsverksamhet?

Är det en professor?

Är det din moster som kittat upp sig i sitt favvostalls nya teamdress och rekar nya CX-banan ute i skogen?

Är det hon som fått i sig för mycket lite för tidigt på en personalfest och har därför fått låna en kollegas cykel för att ta sig hem innan det är dags att ringa taxi?

Är det en vänsterpartist?

Är det din syster som fraktar hem den nya teven med hjälp av lådcykeln?

Är det din granne som varje onsdag och fredag byter rullstol mot paracykel och driver de lokala motionscyklisterna till vansinne då han dyker upp på träningarna i – jag skojar inte – svarta sockor!

Är det din son som råkat köra vilse i skogen och hamnat på ett löparspår där man inte får cykla MTB ens en sekund för annars går hela skogen sönder?

Är det en som aldrig ätit lutfisk?

Är det din flickvän som gärna passar på och ringer alla sina kompisar på sin fyrakommasju-kilometerlånga cykelvägen till gymmet?

Är det någon utav Sveriges miljoner som äger en cykel?

Att dra alla Sveriges cyklister över en kam är som att typ dra alla föräldrar över en kam, eller alla män över en kam, eller alla med brunt hår över en kam.

Snälla, förstå. Mitt beteende ute på cykelbanan är inte lika med min nästes beteende på cykelbanan. Det är infrastrukturen och attityderna som bör anpassas istället för att alla som äger cykel ska stöpas i samma fack.

Och framför allt, en gång för alla. Förbanna inte oss sportcyklister för all oreda i cykeltrafiken i stan. Vi är de enda som faktiskt lägger tid, pengar och energi på att lära oss att ta hänsyn till och i trafiken. Hur mycket tid, pengar och energi lägger ni på det, kära tyckare och folkvalda?

9 år ago 6 kommentarer
0 FacebookTwitterLinkedinEmail
Katjas tips

Läsartips: #ReplaceBikeWithCar

av Katja 9 år ago
skrivet av Katja

Fick häromdagen ett bra mailtips av läsaren Jonas: Twitter-taggen #ReplaceBikeWithCar.

Vad går den ut på?

Jo, lite liknande omvänd logik som jag en gång tillämpade i blogginlägget Dyrare och snabbare bilar fara på vägarna! där jag skrev om en cyklisthater-artikel ur Expressen. Folks som är trötta på att cyklister behandlas som ett slags marginellt whatever i media postar bilnormativa påståenden på ett sätt som gör det väldigt tydligt att bilen. jämt. får. företräde. i debatten.

Till exempel:

Cars are great, but I don’t think the city is a safe place to drive them. #ReplaceBikeWithCar

Cars don’t belong on the street. If you want to go for a drive, use the freeway — it was built specifically for cars. #replacebikewithcar

Cyclists found not guilty of causing death of a driver as the sun was in their eyes. #replacebikewithcar

The bike ran over the man, killing him. No criminality is suspected. #ReplaceBikeWithCar

I stop driving my car in the winter. I’m worried about getting hit by a thirty-pound bike careening out of control. #ReplaceBikeWithCar

“You DROVE here? In the RAIN?” #ReplaceBikeWithCar

och den bästa hittils – även den sorgligaste förstås:

I’d like to let my kids drive cars on public roads, but I love them too much to let them risk their lives #ReplaceBikeWithCar

Hemskt, när man tänker efter. Men sådan är verkligheten och debatten måste fortsätta, liksom ögonöppnare hagla. Tack Jonas för tipset. Kom gärna med egna tweets och tagga dem med #ReplaceBikeWithCar!

Puss.

9 år ago 0 kommentar
0 FacebookTwitterLinkedinEmail
  1. Anna-Maria om Lådcykelpremiären.

    Vad kul och praktiskt med lådcykel! Hoppas den fortätter att kännas lika bra, om inte bättre, när du fått trampa…

  2. Katja om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Tack! :D <3

  3. Jonatan om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Spännande. Heja dig Katja!

  4. Katja om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Tack bäbis! Faktiskt så tänker jag på ditt ST; tänker om Anna har fixat ST - THE ST - nog…

  5. Anna Lindén om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Helt rätt!! Dör av awwwwww inför ditt projekt. Ser så mycket fram emot att poppa målgångs/årgångs-skumpa med dig och allt…

Bon courage! Puss, Katja

CYKELKATTEN