3,2K
Cyklistsvinets svar till Jimmy Fredriksson.
föregående inlägg
Tävlings- och äventyrscyklist, ingenjör, kreatör, skribent och mamma. Hjärnan och hjärtat bakom CYKELKATTEN.CC - den värsta bästa bloggen om cykel, liv och kärlek sedan 2012. Gillar att cykla fort och snyggt på landsväg och i skog, cykelkultur, sina vänner och fantastisk musik. Och att få fler att finna och ta hand om sin inre cyklist. Tack för att du cyklar, läser och delar min passion.
31 kommentarer
Ingen Puss! till Jimmy, han kanske blir ledsen nu? Tänk om tidningar skulle kräva källhänvisningar av alla krönikörer/debattörer. Nej just det, källskyddet är heligt och det blir så jobbigt om man måste hålla sig till fakta.
Bra skrivet av dig, puss :-)
Bra skrivet!
Bra skrivit! :) Alla måste ta hänsyn i trafiken. :)
Mycket bra och tydligt skrivet. Vi får hoppas att Jimmy läser och reflekterar.
Krönikörer vill provocera. De får betalt för att göra det. Och han står till och med och rynkar på näsan på sin bild. Hitta ett ämne, feltolka lite statistik, gör en höna av en fjäder. Blir lite matt.
Ödmjukhet och vänlighet behövs i trafiken, genom alla trafikslag. “Vi mot dem blir aldrig oss” var spot on. Statens vegvesen har fattat – Del veien!
Jo det är klart han vill det, men samtidigt så måste han i sin maktposition inse att han inte direkt förbättrar samhällsklimatet genom att spy galla! States vegvesen är grymma, hoppas de underhåller de norska vägarna lite bättre framöver också ;)
Bra! Mycket bra
Hej
Jag blir så glad när jag läste det här inlägget, önskar att alla trafikanter fick ta del av så kloka ord
Hoppas även politiker är i gruppen trafikanter
I mil bilist men för miljö och hälsa helst cyklist
Håller med, uppmärksamheten för att stå och provocera på det sättet är inte värt för det budskapet han vill förmedla till folket.
Hitta lösningar och kom med förslag istället för att bara rynka näsa!
Han behöver helt klart ta sig en cykeltur eller två.
Word!
Kolla Skeppsbron, Slussen, Görgatsbacken och Götagatan en fredageftermiddag och jmfr vem som har mest rätt! Jag vet att det är mycket byggkrångel Skeppsbron och Slussen, men alla trafikanter får väl rätta sig efter omständigheterna!
Jag tror inte det handlar om vem som har mest rätt… Utan om att ingen ska behöva bry sig om att hävda sin rätt i trafiken, alltför mycket står på spel :(
Mycket bra skrivet, Katja. Precis som jag själv nämnde så kommer denna polarisering aldrig att skapa trygga miljöer. Tvärtom spär det bara på föraktet för cyklister, vilket gör att vi får se ännu fler hot mot oss i trafiken.
Bra text! <3
Men fy katten ett sådant bra inlägg, kul!
Tack!
Jag kör dagligen moped till jobbet. Det är veteranmoppe som man ska/får köra på cykelbanor vilket gör att jag fått en del erfarenheter av stockholmscyklister. Det är inga större problem så länge man håller ögonen öppna men något som slagit mig är hur ofta cyklister kör mot rött ljus. Utan att överdriva så ser jag minst 10 cyklister per dag som kör mot rött. Detta är vuxna personer som förmodiligen aldrig skulle köra mot rött om de satt I en bil. En annan observation är att många struntar I att använda lyse då det är mörkt ute. Jag tycker det verkar som att en hel del cyklister inte anser att trafikregler är så viktiga när man cyklar. Observera att jag inte drar alla över en kam (när det gäller rödljuskörningar är det dock på gränsen eftersom jag ser det så ofta). Tack för ordet! //Tjabo
Hej!
Visst fan är det B när vuxna människor struntar i sånt :( Om inte annat – vad ska barnen lära sig när de ser sånt? Min uppfattning är att rött ljus överh. inte är så viktigt i Sthlm. Har kommit på mig själv att gå över mot rött när jag är där – inget jag får för mig här hemma i Västerås!
Det är så himla svårt det där, med mänsklig psykologi. Jag tror dock vi vinner på samförstånd. Rötägg finns det i alla led – men de får inte ta över!
Ha en bra kväll :)
[…] och främst – ni anar inte hur rörd jag blir över att så många berörts av mitt inlägg om trafikkärlek! Jag har läst alla era kommentarer, både på bloggen och på Twitter och på Facebook och era […]
Tack för ett bra inlägg! Din devis “vi mot dem blir aldrig oss” fångar verkligen vad allt handlar om. Jag skrev just själv ett inlägg om Jimmys krönika på http://trafikistan.se/om-fredrikssons-gt-kronika/ och upptäckte sedan att både du och bike-life också bemött den. Vi har väl alla samma grundperspektiv, t.ex. vikten av samspel och att inte bunta ihop och polarisera.
Visst kanske Jimmy Fredriksson är lite provocerande men som någon påpekade är det delvis hans uppgift som krönikör. Jag – som själv cyklar en hel del i Stockholm – tycker dock att han har rätt i mycket. Många cyklister beter sig på ett sätt de troligen aldrig skulle göra när de kör bil – de kör mot rött, de struntar i att ge tecken när de ska svänga och de cyklar på fel ställen. Jag själv både pendlar, tränar och tävlar (triathlon) på cykel och jag har själv många gånger önskat att polisen skulle lägga mer resurser på att “korrigera” cyklisters beteenden.
Det finns dåliga beteenden i alla trafikslag. Vissa är vi så vana vid så att vi inte ser dem, t.ex. gående mot rött eller på cykelbanor, eller bilisters hastighetsöverträdelser utanför skolor eller på våra leder.
Men cyklandet ökar. Då beter sig fler cyklister dåligt även om andelen är konstant. Därmed blir fler tår trampade på än tidigare. Det tar uppmärksamheten från andras brister. Vi får en syndabock, eller snarare en hel kategori som blir en kollektiv syndabock.
Möjligen är andelen med dåligt beteende större bland nytillkomna cyklister. Ibland tror jag det – att de fortsätter tänka som gående av bara farten.
Men trafik är samarbete. Då måste alla bidra och visa god vilja. Gärna en mer närvarande polis, men de måste med alla medel motverka syndabockstänkandet eftersom det bara tar bort alla andras ansvar. Att införa fler cykelpoliser som bara har uppdraget att bötfälla cyklister är som en match mellan IFK Göteborg och AIK där domarens uppdrag bara går ut på att sätta dit AIK:are. Hur bra är det för spelet på plan och för publikreaktionerna på läktaren?
Det är därför som jag så skarpt gillar Katjas “vi mot dem blir aldrig oss”.
Kär fråga, lika infekterad som intressant!
Till stor del tror jag det grundar sig i strukturellt problem där cyklarna inte fått någon tydlig plats vare sig i gaturummet med intensiv biltrafik eller bland fotgängare. När hastigheten dessutom varierar mycket mellan olika cyklister så ställer man till förtret för både för varandra och gör miljön otrygg för fotgängare som blir förbifrästa av racers i 35. Som värst och mest kaotiskt blir bekymren då vägar ska korsas och flertalet cyklister vill tidsoptimera genom att bete sig som fotgängare snarare än fordon.
Köpenhamn nämndes, där har cyklister ofta en egen fil i gatan istället för en separerad cykelbana. På det viset tror jag att cyklister lättare uppmärksammas av bilisterna som en naturlig del av trafiken och att det även ger cyklisterna en anledning att följa grundläggande trafikregler som att hålla till höger, stanna för rött å sånt där.
Lösningen ligger i både beteende och byggande, men inte i att ensidigt skuldbelägga en högst o-homogen grupp eller att kategoriskt vägra inse hur man själv påverkar situationen.
Håller med! Där sa du nåt – “cyklister vill tidsoptimera genom att bete sig som fotgängare snarare än fordon”. Iom att man historiskt behandlat cyklisterna som “övriga” dvs. klumpat ihop dem med fotgängare, barnvagnar, skateare etc. – så har gruppen inte fått den separata trafikplats som de som ju faktiskt är snabbgående fordon, förtjänar. Tack för din kommentar!
Ah, i see. Well that’s not too tricky at all!”
Good to see a talent at work. I can’t match that.
[…] samband med inlägget om trafikkärlek i veckan så fick jag massvis med fantastiska reaktioner och däribland ett gäng mail. Tänkte ta […]
http://www.expressen.se/ledare/patrik-kronqvist/slappa-journalister-sprider-cykelmyter/
Självmål lixxom, samtidigt bra att de ger plats åt second opinion – även om den mest går ut på att trakka Aftonbladets jourrar ;)
[…] om han istället besvarar Mickes brev på Cykelkatten. Jag har bevakat kommentarflödena både i Cykelkattens eget öppna brev, Mickes brev, Cyklistbloggens artikel som bl.a. tar upp Jimmys krönika och förstås min egen […]
[…] Cyklistsvinets svar till Jimmy Fredriksson. […]