CYKELKATTEN

RuPaul’s Drag Race

CK Valhall Dam ElitKatja kör landsvägKatja tävlar

Markim drag race – may the least crashed girl win?

av Katja 7 år ago
skrivet av Katja

cykeldäck

Katja tänk på din framtid,
Katja tänk på vad du ska bli,
Katja tänk på hur dina däck ser ut
Katja tänk på ditt liv

Alltså sen på bollen som vanligt etc. men ändå, kul tävling så vill ändå berätta om Markim – en del i den härliga SMACK-serien men också en del i Stockholmscupen. Markim kördes alltså i onsdags. Till start från Västerås – jag och Jessica för CK Valhall Damelit, Jenny för Norberg Jenny-elit och Tony för CK Valhall Herrelit.

Åker till loppet med trött post-jobbmötesskalle och småhungrig mage. Är både pepp och inte. Är orolig över att åter stelna till och balla ur, försöker meditera bort tankarna till Jennys glada tävlingssnack från bak i bilen. Åh så skoj det är att samåka till och från tävlingar. Tiden går fort och man lär sig av varandras analyser.

Väl framme är molnigheten växlande. Det är svinkallt om rumpan när jag äntligen får kissa bakom den faluröda bollplanken vid gården där vi parkerar bilen. Kön till nummerlappsutdelningen är som vanligt lång och surrig; starten förlängs som vanligt med 30-ish minuter. Jag längtar redan hem – det kommer att bli en lång kväll. Försöker dock tagga till under uppvärmningen. Vet att benen är utvilade men att formen inte riktigt är där ty mest junkmilat och levt det goda livet efter kraschen.

Har inte kört Markim förut. Kan inte banan. Det stör mig lite – jag ser ju att vägarna är tighta, kuperade, småkrångliga. En vet ju vid det här laget hur tävlingarna körs och man vill ju helst i förväg planera lite. Jag vet också att de flesta stockholmare kan den här banan. Får rätta mig – idag kör jag kravlöst. Idag kör jag för att köra in kroppen och sinnet igen. Det får gå som det går.

Bara det går fort.

Blir så himla uttråkad när farten går ner så en stelnar till!

Men däri också utmaningen.

Men vi backar bandet lite. Vi är inte så många ikväll – många är nog slitna och vilar efter Stockholm 4-dagars – men tillräckligt många för att det blir spännande ändå.

I startväntan blir jag klassiskt nervös och svagnar till sådär som jag gör av startnervositeten. Så himlans onödigt och jag upprepar de klassiska Det här ska bli kul! Det är bara och köra! Le Katja le! Tänk på någon bra låt! Du är ju stark!-mantran för mig själv. Alltså detta med att le är nog bästa tipset jag kan ge till er nervösa. Le, le, le, någonting aktiveras (finns säkert någon studie på det men palla leta) i skallen och så mår man faktiskt mycket bättre.

Resten av racet går till ungefär så här – tjejerna i de mörkblå dressarna är många och gör allt för att ömsom rycka ifrån ömsom blocka oss minoritetsåkarna. Men vi är inte dum vi heller och jag finner åter nöje i att vara lite taktisk, så gott det går i alla fall – vissa är starka men tyvärr inte riktigt racesäkra hela vägen, det prejas och bromsas till lite väl ofta men äsch, vi lär väl oss allihopa tänker jag ändå. Man har väl lika mycket ansvar själv att hålla undan. Sedan går jag förstås inte lite väl all in där ett tag med utbrytningsjakten och kroppen har ju inte maxat på ett tag så avhängningen från första klungan är ett faktum efter de avslutande backarna på banan. Kör resten av loppet ihop med några för mig nya tjejer – ser klungan framme men kommer inte ikapp. Tillfredsställande nog lyckades inte någon från motståndarlagen fixa någon utbrytning sedan heller. Tillåter mig inte bli sur på mig själv den här gången – jag gjorde mitt bästa utifrån mina postkraschade kropp och psyke och min ivrighet var ett sunt tecken på att race-Katj0 är på god väg tillbaka. Glad för lagkompisens Jessicas skull – också nykraschad, på lånad cykel, med stela leder, och ändå sjukt stark och behåller ledartröjan i Stockholmscupen. Även kul att racea med Jenny igen, det var hennes brutalt starka stöt som satte stoppen för mina ben hehe, men innan dess så körde vi samspelt och snyggt, impigt av Jenny att leverera så med en nyavgipsad arm.

Åh herre känns som jag berättar om något slags invalidrace – den ena är mer justerad än den andra! Jo tyvärr så har det ju kraschats lite väl mycket den här säsongen (och nej ni som ba damklungan osäker se ba på elitherrarna bla bla – vi har typ alla kraschat på olika sätt och i helt olika sammanhang (Jenny på träning, jag klippt av en manlig cyklist etc.)). Gör så ont att krascha och se på när någon annan gör det.

Så nu slutar vi med krascherna och koncentrerar oss på att formtoppa oss smått inför det dära SM om två veckor. Och vädergudarna bevare oss från regn – jag har provkört banan och den är inte nådig. Men mer om den i ett annat inlägg.

Markim-resultaten finner ni här – våran Tony trea, stort grattis! – och stravisen här. Puss!

* Rubriken är förstås en anspelning
på min genom tiderna favvigaste show
RuPaul’s Drag Race – alla bör se!

7 år ago 5 kommentarer
0 FacebookTwitterLinkedinEmail
Between the ridesKatjas tipsLivsstil

Med näsan i vädret fast jag bryr mig.

av Katja 8 år ago
skrivet av Katja

2015-05-03 16.56.03

Igår lös solen varmt för första himla gången
i den här bortglömda delen av världen.
Jag och Valle körde cross ute på Gäddeholm.

Jag firade med att överklä mig men var smart nog
att dra av legginsarna och även klippa bilden
så ni slapp se vinterskorna till barbent.

Innan jag började cykla skydde jag vädersnacket. Vädersnacket var så gäsp och till för dem som var tvungna att tala med varandra men hade inget gemensamt annat än det allmängiltiga vädersnacket. Vädersnacket var kallpratets grundbult. Och dessutom kunde jag inte bry mig mindre om vädret. Vem brydde sig om det var sol eller regn eller svag sydvästlig vind eller sex m/s östliga byar ute? Det var väl bara att ta på sig/ta av sig/ta med sig när man hoppade på damtrallan eller rusade till bussen för den korta turen dit man skulle. Och vad fanns det att diskutera? Att diskutera vädret kändes mer som att konstatera och upprepa nåt alla närmast sörjande redan visste. Blött det var ute idag! (sa nån kallpratade person) Jaså är det det, och jag som precis varit ute, tänka sig att jag missat det. (tänkte antikallpratande jag) Ungefär. Så totalt ospännande.

När jag började cykla för ett gäng år sedan var jag fortfarande något misstänksam mot vädersnacket runt mig. Värst va dessa cyklister snackade vädret. Är de gjorda av socker eller vadå? Jämt skulle det kollas upp grader, vindstyrka, vindriktning och molnighet. Det var väl bara att bylsa på sig, tänkte jag och körde med mina flossade trekvartsbrallor, extralager under den obligatoriska vindjackan, hjälmmössa i alla väder och så scarf på det. Visst kunde det bli lite väl svettigt under de flossade trekvartsbrallorna och den obligatoriska vindjackan men då slapp ju jag bry mig om det onödiga plocket som arm- och knävärmare, underställslinnen, vindvästar och annat som folks picklade med.

Nu för väl Cykelvärldens Oorganiserade Stilpolis ingen officiell statistik men hade de gjort det så skulle nog mitt ovanstående sätt att hantera (o)väder toppnoterats som “Vanligaste klädmissen cykelnybörjarna gör”. Dvs. tar på sig för mycket kläder för att slippa frysa vilket gör att de (vi) svettas järnet under alla våra vindfång till vindjackor och flossade lågbrallorna vilket ändå slutar med att de (vi) till slut ändå fryser och förkyls. Ta det säkra före det osäkra, tänker nybörjaren och tänker förstås fel för det hör ju nybörjarskapet till – inget fel med det.

Idag vet jag förstås inte bäst – man kan aldrig sätta sig över naturen, se bara på Babels torn, kantarellodling och liknande försök – men jag vet bättre än att som naturomfamnande cyklist trotsa fysiologin med att bylsa på mig som fanns det ingen morgondag. Jag lär mig med varje ny tur och jag räds inte längre “småplocket” med ärmvärmarna, olika tjockleken på skoskydden och så vidare. Och jag är ytterst intresserad av väderleken. Jag vill veta:

∗ temperaturen – är väl rätt så grundläggare – blir det mössa eller keps eller barskalle? Blir det floss eller climber jersey?

∗ nederbörden – glass, assaver eller snöbollskrig? Landsväg eller cross?

∗ vindriktningen – hur ska jag fördela mina krafter (speciellt om det rör sig om ett lopp/en tävling)? Hur ska jag lägga mig i klungan? Hur är smartast att förlägga rutten (som träningsledare)?

∗ vindstyrkan – hör ihop med vindriktningen. Bra för att planera vägval, positionering och kraftfördelning

∗ solnedgångstiden – så att man liksom hinner hem till RuPaul’s Drag Race och kvällsteet. 

Tänk så många parametrar. Men så finns det förstås en till parameter – kanske den viktigaste. Det är ju förstås inställningen. Ämnar man att ha kul och köra oavsett väderleken så är hälften vunnet, eller hur?

Fanken va blåsigt ute idag förresten. Har ni märkt det?

Hur pass vädernördiga är ni?

P.S. För er som är solskenscyklister kommer det ett specialinlägg med tips, trixxx och massa pepp. Stay tuned! Puss.

8 år ago 6 kommentarer
1 FacebookTwitterLinkedinEmail
  1. Anna-Maria om Lådcykelpremiären.

    Vad kul och praktiskt med lådcykel! Hoppas den fortätter att kännas lika bra, om inte bättre, när du fått trampa…

  2. Katja om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Tack! :D <3

  3. Jonatan om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Spännande. Heja dig Katja!

  4. Katja om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Tack bäbis! Faktiskt så tänker jag på ditt ST; tänker om Anna har fixat ST - THE ST - nog…

  5. Anna Lindén om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Helt rätt!! Dör av awwwwww inför ditt projekt. Ser så mycket fram emot att poppa målgångs/årgångs-skumpa med dig och allt…

Bon courage! Puss, Katja

CYKELKATTEN