CYKELKATTEN

bloggtips

Katja om cykelPower to the readers

Så bloggar jag

av Katja 3 år ago
skrivet av Katja

Jag skriver nästan alla mina inlägg tidigt på morgonen. Jag är ingen morgonmänniska men just författeriet fungerar bäst morgontid. Kanske är det för att min hjärna har fått vila på alla gårdagens intryck.

Ride- och racerapports skrivs bäst direkt därpå, när så hinns och orkas. Det är nog de enda inläggen som jag inte skriver på morgonen. Då blir de som härligast: endorfinstinna, adrenalinkryddade, ofiltrerade. Numer är det dock rätt sällan jag hinner blogga direkt efter cyklingen. Oftast prioriterar jag en annan liten aktör…

Jag läser nästan aldrig andra bloggar strax före jag skriver mina inlägg. Istället plockar jag min inspiration från de intrycken, människorna, böckerna, låtarna, miljöerna som lever i mitt huvud för stunden. Det för att hålla tankarna så fresh det går.

När jag har tryckt iväg mitt inlägg går jag gärna bloggrundan och hämtar en massa härlig inspo och kunskap. Jag älskar bra bloggar! Jag försöker alltid att kommentera om jag har läst ett inlägg jag gillar eller som har berört mig. Att kommentera eller länka och credda är ett fint sätt att “betala” för läsningen och står sig än idag i dessa fast food-ish informationstider.

I mitt skrivande vill jag åt en bra mix av lekfull spontanitet och praktisk vettighet. Även om det sällan går ett inlägg utan ett skämt eller en klurighet så tar jag alltid min passion på allvar. Jag skriker sällan högt om hur mycket jag kan hit och dit. Istället ser jag till att faktiskt kunna och dela med mig av min kunskap. Failsen får samsas med succéer!

Mitt träningsledarhjärta klappar extra hårt för den modigaste och finaste cykelgruppen däruppe – alla underbara nybörjare. Därför tar jag för givet i mina guider att alla kan allting. Är gärna lite övertydlig och så. Bare with me, ni rävarna.

Har jag stämningstorka under skrivandet av ett inlägg så lägger jag ner pennan, läser lite, lyssnar på lite musik, gör någonting helt annat och fyller på med syre och inspo. Då brukar det lossna.

När Ivar var pyttisspädis och skrivarlusten tog över skrev jag på gående/stående fot under alla våra barnvagnspromenader. Fatta vad alla tyckare skakade på huvud åt ”morsan som inte kunde lägga ifrån sig mobilen”. Tänk om de visste att den agerade blott en skrivmaskin.

Att blogga är för det mesta roligt och alltid essentiellt. Men vissa inlägg gör ont. Jag vet oftast i förväg vilka inlägg som kommer att göra det.

Dels är det de som vänder ut och in på det försiktiga och likriktade, tar en obekväm ställning och genererar shitstorms och en känsla av utsatthet och ensamhet. Sådana inlägg kan rubba min även normalt svajiga sinnesstämning en hel dag, kanske till och med flera dagar. Nu när jag är mamma och har ett känslomässigt ansvar gentemot Ivar är det tunnare med sådana inlägg. Jag skyddar mig och tar istället ställning och ifrågasätter i mindre portioner. Men ibland måste de inläggen ut. För tyvärr är det ju så att vill man verkligen göra gott så måste man aktivt ta ställning mot det onda.

Och dels är det de som öppnar på locket till mitt privatlivs mindre glada stunder. Fan vad jag egentligen är obekväm med att gråta ut offentligt men ibland måste man berätta eller hur. Ändå bespar jag er det mesta, inte minst av respekt för de övriga inblandades integritet. Är liksom inte smaskiga privatlivsdetaljer-tjejen även om ni får hänga med en hel del mellan raderna, samt i inläggen där Ivar spelar huvudrollen förstås <3

Jag önskar att jag skrev mer om proffssidan av cykelsporten, något jag gjorde en del före Ivar. Tyvärr hinner jag inte ha den kollen som krävs just nu. Funderar faktiskt på att ta in en gästskribent som skriver enkom om kvinnlig proffscykling. Sugen? Maila cykelkatten@gmail.com.

Innehållet i Cykelkatten är hundraprocentigt äkta. Att schemalägga sina känslor och tankar är inte äkta oavsett vad de lär ut i influencerskolan; en känsla känns när den känns, att framkalla känslor syntetiskt för att följa en mall vore att gå emot min natur. Tycker det är så isigt på något sätt när bloggare optimerar tiderna och ordningen för glada/ledsna/bekräftelsesökande/familjeliv/etc-inlägg. Man ba alltså, are we robots or are we human? Därför planerar jag aldrig för några inlägg andra än de rent “cykelfackmässiga”, till exempel guider eller informativa samarbeten. Men de kräver ett helt annat mindset ju och funkar perfa att jobba strategiskt med.

Men planeringen sköter sig själv rätt bra ändå. Efter ett mysigare inlägg om hemmalivet med min Ivar brukar det kännas fresh med ett sportigare cykelinlägg. Men känner jag för att skriva tre Ivar-inlägg på raken som gör jag det.

Jag tackar förstås nej till alla reklamsamarbeten som involverar Ivar. Det var jag tydlig med redan när Ivar var bäbis och PO.P (ett märke jag för övrigt älskar) frågade om han fick vara med på deras Instagram. Barn ska inte agera reklampelare punkt slut.

Jag skiljer på Cykelkatten och Katja. Cykelkatten tycker alltid som Katja, men Katja kan ibland skaka på huvudet och asflabba åt Cykelkattens glada idioti och tonårsromantiska uttryck. Överlag är Cykelkatten kaxigare och hetare än Katja som är en rätt eftertänksam varelse med glasögonmärken i näsan och en allmänt skelande uppsyn. Men man fattar ju varför – man växer för varje kvadratcentimeter lycra man tar på sig. Ni vet ju själva hur det är.

Jag anpassar alltid bild efter text och inte tvärtom. Hellre ett bildlöst inlägg än ett med en generic bild bara för att. Avföljer jämt instakonton med generic cykelpics som folks lägger upp bara för att hålla algoritmen happy.

Skriver ofta från tåg (bästa inspoplatsen), caféer, krogar, damernas, bussar. Hänt att jag har bloggat från sadeln också… Det här inlägget är för övrigt författat på expressbussen Västerås-Uppsala. Hej Uppsala!

Älskar att krydda inläggen med bra bilder. Vad är en bra bild? Smaken är förstås olika men en just en bloggbild ska vara lika delar stämningsfull som den är talande. Den behöver varken vara perfekt skarp eller ens tagen med en systemkamera. Det viktigaste är att den ska utgöra en tilltalande helhet ihop med texten.

För det mesta har jag inläggsidén färdig i huvudet när jag börjar. Ändå vet jag nästan aldrig vart inlägget tar mig. Ibland blundar jag och låter fingrarna följa tankarna. Oftast blir det småstökigt, snubbligt, lite längre än vad jag hade tänkt mig från början och så är plötsligt inlägget klart och jag känner en liten tomhet. Som efter ett minirace. Eller efter en kärleksakt

äsch

3 år ago 3 kommentarer
3 FacebookTwitterLinkedinEmail
Katjas bloggskolaKatjas tipsPower to the readers

Cykelkattens bloggskola lektion 1: Så börjar du cykelblogga

av Katja 5 år ago
skrivet av Katja

Hej cykelvänner! Under alla år som bloggosfärens mesta cykelkatt så har jag coachat ett antal kompisar som har gått i tankar att starta en egen cykelblogg eller velat ha lite bloggtips. Cykelbloggande är fortfarande en smal nisch i bloggosfären. Det vill jag ändra på. Vi ska bli fler! Dagligen läser jag så många inlägg i olika kanaler och tänker åh, vilket bloggmaterial och blir sugen på att tipsa varenda en som gillar att cykla och skriva att börja cykelblogga. Idag kan vem som helst börja blogga – men att driva en nischad blogg är lite speciellt. Här kommer den därför, min bloggskola för nya cykelbloggare uppdelad i ett gäng lektioner där vi på ett enkelt sätt lär oss att starta och driva en alldeles egen cykelblogg. Skolan är nästan gratis – det enda jag ber om är att ni testar att cykelblogga och berättar om det för mig. Deal? Då kör vi:

Lektion 1 – Så startar du en cykelblogg

1. Hitta på ett unikt bloggnamn så din blogg kan heta något – både om du tänker blogga genom en gratis bloggtjänst t ex wordpress.com eller om du ska regga en egen domän t ex cykelkatten.cc. 

Dålig fantasi? Kör “förnamnefternamn”. Vill vara doldis? Hitta på ett smeknamn – kanske med något med “cykel” eller “cykla” i? Många nybörjare lägger onödigt med tid på den frågan. Men det går alltid att flytta bloggen och/eller byta namnet efteråt. Det viktigaste är att du har en kanal där du får skriva av dig. Kört fast ändå? Ah men maila mig på cykelkatten@gmail.com så bollar vi!

2. Registrera bloggen – på en egen domän som du fixar på ett webbhotell eller gratis “med en ändelse” t ex katjacyklar.blogg.se. Är du osäker på om du kommer att satsa så mycket på bloggen i början eller är smått oteknisk av dig så duger en gratistjänst bra. De flesta av oss storbloggare började en gång med en gratistjänst. Innehållet är alltid viktigast speciellt i början.

WordPress.com, blogger.com och blogg.se är tre exempel på braiga gratisbloggtjänster för svenska cykelbloggar. Det finns förstås fler gratistjänster och portaler också – se bara till att tjänsten är öppen (dvs. att alla och inte bara de inloggade kan läsa och kommentera din blogg). Vill du ha hjälp med att regga en egen domän? Googla ”skaffa egen domän” så kommer du till ett valfritt webbhotell som guidar dig vidare (det gör de alla gratis).

3. Välj ett enkelt och läsvänligt tema – det är samma sak här, sådant går att ändra i efterhand – och skriv ditt första inlägg. Det är faktiskt det allra viktigaste steget. Börja skriv. Om vad som helst. En bild med en kort text typ hej idag cyklade jag hem och det var fint ute är tusen gånger bättre än inget alls.

Fem tips på bra ämnen för de första inläggen:

✏ Om gårdagens eller någon annan cykeltur

✏ En racerapport

✏ Om min cykel/mina cyklar

✏ Varför cyklar jag?

✏ Vad vill jag skriva om? (Obs behöver inte vara hugget i sten men kan vara kul att dra igång bloggen med att berätta lite om vad man vill skriva om. Strunt i prestationen och likesjakten! Utgå från dig själv ok?

4. Aktivera kommentarsfunktionen för alla – hur har jag bloggat om här. Dels för att det förstås blir roligare då, och dels för att det är ett av sätten att sprida sin blogg på – och läsare vill man ju ha eller hur?

Idag är det vanligt att många kommenterar via Facebook, Instagram, Snapchat och de andra sociala medierna snarare än direkt på bloggen. Bli därför inte ledsen om du inte får så många kommentarer på din sida – länka till bloggen i dina sociala kanaler så ska du se att du får massa hejarop!

5. Sjösätt din cykelblogg genom att sprida den med hjälp av länkkraften. Det är en fortsättning på förra tipset. I början kan man vara blyg och osäker på om man skriver ”bra”, roligt, intressant osv. Tänk inte så! Dels är ingen speciellt proffsig i början och dels så är det ingen som riktigt bryr sig heller. Det är ju din genuina berättelse man vill åt – det är den som är värdefull för läsarna. Så bjud på dig själv och var snäll mot dig så här i början.

På Facebook finns det ett antal grymma cykelgrupper för alla smaker och grenar. Länka till din blogg i t ex Vi som älskar mountainbike, Vi som älskar landsvägscykling, Vintercyklisterna, Cyklande tjejer eller varför inte i din cykelklubbs facebookgrupp? De flesta grupper accepterar blogglänkar så länge inlägget är relevant för gruppens målgrupp. Var beredd på en och en annan ”dessa bloggare”-kommentar. Strunt i dem. De är ba omoderna fast snälla ändå. Du gör en god sak genom att bidra till cykligare Internet! (fler tips om ”marknadsföring” kommer i en egen lektion)

👩‍💻 Hemläxa: Starta en cykelblogg, skriv ett första inlägg och berätta för mig. Antingen genom att länka till det här inlägget så blir jag pingad (meddelad) om ditt inlägg – eller genom att skriva till mig antingen här eller via e-post till cykelkatten@gmail.com.

👨‍💻 Nästa lektion: När du väl startat och skrivit ett första inlägg i din alldeles egna cykelblogg är det dags att börja trimma den så att den blir snyggare, proffsigare och personligare. Det är just det vi kommer att göra i nästa lektion.

Puss och glöm inte att cykla så mycket ni kan oki? Det är där inspirationen bor vilket vi förstås kommer att prata om under inspirationslektionen.

5 år ago 6 kommentarer
1 FacebookTwitterLinkedinEmail
Between the ridesCykelKatjas tipsLivsstilOm cykel i staden

Om oss, om mig, om SJ, om några bra saker, om er

av Katja 6 år ago
skrivet av Katja

Hej god morgon glad måndag och så!

Hur har er helg varit? Min har varit hur bra som helst – hade ju lillebror på besök och så hade vi ett peppt uppstartsmöte för nästa höstens stora blårange-evenemang – förutom panikångestattacken på grund av stressen igår kväll. Fett jävla onödigt men något jag tyvärr fått lära mig leva med så ingen stor grej egentligen även om det känns så i stunden.

Annat som i stunden känns som det aldrig kommer att lösa sig är vår regerings mycket snack-lite verkstad-inställning till att verkligen underlätta för människor att resa miljövänligt. Det statligt ägda SJ tänker nämligen modernisera sin tågflotta – och bland annat köpa in nya snabbtåg för miljardbelopp. Men några planer på att erbjuda cykelplatser (alltså, vi snackar enstaka platser, på nåder alltså!) finns det tyvärr inte ens i tanken:

Och när jag frågar varför så får jag följande svar:

vilket är det mest intetsägande och osakliga svaret ever typ. Vem räknas till resenär då? Uppenbarligen enbart de som tar så lite plats som möjligt för så hög kostnad som möjligt (om ni undrar om regionaltågen så är det ett nein där med). Planeten tackar er SJ – som trots alla studier (här är en av dem) om att möjligheten att ta med sig cykel på tåget gör att betydligt fler väljer tåg – ändå väljer att maximera den kortsiktiga vinsten istället.

Nog om världens tråkerier. Här kommer ett par positiva klickisar istället:

ett. Min kära vän Anna – friluftsälskaren och äventyrspassionistan som gjort ett gäng succégästinlägg här på CK – har efter år av påtryckningar äntligen dragit igång sin egen blogg. Och vilken också! Få pennor flyter så fritt och poetiskt som hennes, läs det här ba:

Och då sa Jonatahan, att klubben borde göra svarta kläder som var stilrena. Helsvarta.

”Med en rosa rand på?”, föreslog Henrik.

”Ja”, sa Jonathan, och då förstod jag att han cyklat Dalsland Runt, och vi pratade gemensamma bekanta och började drömma oss bort till äventyrens sommarcykelturer, och Henrik hade dagens stiligaste kompislapp.

Alltså genialt eller? In och läs Annas blogg Grön cyklist – bokmärk den – kommentera den – få henne att fortsätta så slipper jag vara den som tjatar.

två. Kommer ni ihåg Sophieemmy-bloggen? Det var min favvotävlingsblogg av två elitsatsande cyklisten som verkligen skrev hur det var att tävla i cykel. Sophie Sundström är ett nytt och välkommet tillskott i vårt lag CK Valhall Damelit och Emmy Andersson har gått och blivit en i det belgiska laget De Sprinters Malderen och med en ny blogg. Jag diggar Emmys cykelmotto Jag älskar att cykla men jag tränar inte för att det är kul utan för att bli bäst på tävlingar, för det är kul och jag ser fram emot många roliga poster om livet som tävlingscyklist i Belgien! Här är Emmys nya blogg.

Och jag då? Jovars! Den här veckan är jag något mindre sugen på blodapelsiner men bra mycket mer på ratatouille vilket är både märkligt och inte egentligen. Jag tänker hinna med minst några cykelpass inne eller ute och så simma och gymma en sväng på det. Så rörigt i skallen, är inte van att träna “för att må bra” men det verkar vara det som gäller just nu vilket är en utmaning i sig hehe. Vi har dessutom två lägenhetsvisningar att gå på, ena lägenheten är lite för modern för min smak men läget är kanoners så man kanske kan stå ut med moderniteterna ändå ett tag.

Och till slut ni kära läsare – som jag tycker bör hålla lite extra koll på Cykelkatten den kommande tiden. Vem vet, det kommer kanske en rolig tävling snart.

Puss!

English: Some words about how I’m doing, about Swedish Railway’s refusal to allow bikes on trains, about two good blogs and about me longing for cycling and ratatouille. 

6 år ago 0 kommentar
1 FacebookTwitterLinkedinEmail
Cykel

Cykelbloggare: Se över era kommentarsinställningar – få fler att kommentera :)

av Katja 9 år ago
skrivet av Katja

Hej. Fortsätter på temat ont om kommenterande i cykelbloggsvärlden. Men denna gång mer konstruktivt än gnälligt.

Detta blir inget pekpinnigt så här skriver du en bra blogg-inlägg: personligen tycker jag att finessen med träningsbloggar är just att alla har sin unika stil, vore ju fett boring om alla skrev likadant. 

Men jag drar mig ofta från att kommentera vissa bloggar för att de kräver inloggningar, registreringar och annat pulver. Skrota det! Det är synd att många roliga, intressanta bloggar får för lite feedback pga. nån dum teknisk inställning. Lägg gärna ett par minuter på att ändra kommentarsinställningen – det lönar sig både för era läsare och för er själva.

Ni som kör BLOGGER (dvs. via Google / gamla Blogspot): Se till att ni har Vem som helst-rutan iklickad. Det är fett irriterande att behöva vara registrerad google-användare eller krävas på nåt skumt Open id-tjafs. Ingen orkar med sånt, låt folks skriva in sitt namn, e-mail och sin kommentar så orkar flera kommentera. Lovar.

bloggerkommentar

Ni som kör WordPress: Samma här – bocka av “Användare måste vara registrerade och inloggade…”. Det är just när den rutan är ibockad som folks åker på att vara inloggade som WP-användare el liknande och det stoppar många.

wordpressblogg

Ni som kör WordPress och får fett med spam – installera Akismet. Bra grej, helt gratis, skyddar grymt från Spam.

Såja.

Nu har vi kört en drive och fröken är nöjd.

Puss.

9 år ago 3 kommentarer
0 FacebookTwitterLinkedinEmail
  1. Anna-Maria om Lådcykelpremiären.

    Vad kul och praktiskt med lådcykel! Hoppas den fortätter att kännas lika bra, om inte bättre, när du fått trampa…

  2. Katja om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Tack! :D <3

  3. Jonatan om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Spännande. Heja dig Katja!

  4. Katja om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Tack bäbis! Faktiskt så tänker jag på ditt ST; tänker om Anna har fixat ST - THE ST - nog…

  5. Anna Lindén om För att lätta på hjärtat och underlätta för hjärnan.

    Helt rätt!! Dör av awwwwww inför ditt projekt. Ser så mycket fram emot att poppa målgångs/årgångs-skumpa med dig och allt…

Bon courage! Puss, Katja

CYKELKATTEN